• هاني سامي
    لا أجد ما يمكنني قوله ولا أعرف كيف أشكرك. لقد كان أسبوعاً رائعاً معكم وكان واحداً من أفضل الأوقات التي مررت بها. رئيسك ممتاز والمصنع جيد جدا سأشتاق لكم جميعا أشتاق لكم كثيرا شكرا لك هاني سامي
  • بندق
    شكراً جزيلاً لكم على التدريب وعلى استضافتكم الكريمة. لقد تعلمنا الكثير وسوف نضع معرفتنا في الاستخدام الجيد. فيما يتعلق بالمواصفات الخاصة بنموذج العينة الخاص بنا ، سنقوم بالرد عليك بمجرد قيامنا بجمع مزيد من المعلومات. مرة أخرى ، أشكركم على استيعابنا في التدريب J
  • ون
    شكرا على حسن الضيافة خلال زيارتنا لشركتك. نحن في انتظار عرض المراجعة الخاص بك مع تكلفة الشحن شاملة. شكر.
اتصل شخص : Kathy Wong
رقم الهاتف : 86-27-82823918
ال WhatsApp : +8618627949609

مرحلة واحدة أفقي الطرد المركزي مضخة شفط نهاية مجموعة مع محرك ديزل

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية CNP NM FIRE
إصدار الشهادات UL / FM
رقم الموديل ESP
الحد الأدنى لكمية 1 مجموعة
الأسعار Negotiation
تفاصيل التغليف التعبئة ابحار تصدير القياسية
وقت التسليم 60 يوم
شروط الدفع L / C ، T / T
تفاصيل المنتج
المسرح غير مرتبطة مع ديزل
إصدار الشهادات UL / FM تكرر 50 هرتز / 60 هرتز
نوع الطرد المركزي الأفقي استعمال مكافحة الحريق
تسليط الضوء

مضخة حريق ديزل

,

وافقت مضخات الحريق fm ul

اترك رسالة
منتوج وصف

مجموعة مضخة شفط نهاية الطرد المركزي الأفقية أحادية الطور بمحرك ديزل

 

استمارة طلب معلومات 8.31.51.pdf

 

سلسلة مضخة الشفط النهائي ذات المكره المتوازنة هيدروليكيًا لإطالة عمر المحمل.متوفر في تكوينات تعمل بمحرك كهربائي أو محرك ديزل.

 

نوع المضخة: ESF65 / 20 UL / FM

Q = 500gpm H = 110psi n = 3550rpm

 

المحرك: NM Fire (UL)

الموديل: NM4-105

64 كيلو واط @ 2950 دورة في الدقيقة

لوحة التحكم: إيتون (UL / F ،) FD120-L1

 

مضخة جوكي: CDL12-5

Q = 50gpm H = 110psi قطب 5.5kw

 

 


الميزات والفوائد

 

  • تفريغ خط الوسط العلوي مع غلاف مدعوم بالقدم.
  • سهولة التركيب.
  • يبسط تخطيط الأنابيب.
  • يقلل من المشاكل المرتبطة بإجهاد الأنابيب.
  • يلغي تصميم التهوية الذاتية الحاجة إلى صمام تحرير الهواء الأوتوماتيكي.
  • يتم توفير تصميم السحب الخلفي كميزة قياسية مع اقتران مباعد.
  • سهولة الصيانة ، والقضاء على إزعاج السائق أو الأنابيب عند إزالة العنصر الدوار.
  • تعمل المكره المتوازنة هيدروليكيًا على إطالة عمر المحمل وضمان التشغيل الأكثر سلاسة.
  • متوفر في تكوين محرك كهربائي أو محرك ديزل.

كيف تعمل
عادة ما تحتوي مضخة الطرد المركزي ذات الشفط النهائي على دافع واحد ودوامة مثل الغلاف.يتحرك السائل الذي يتم ضخه على طول دوارات الدافع ، مما يزيد من سرعة السائل.من هناك يتم نقل السائل إلى الغلاف اللولبي ، حيث تتحول السرعة العالية إلى ضغط مرتفع من خلال عملية الانتشار.


عادة ما يتم تشغيل هذه الأنواع من المضخات بواسطة محرك كهربائي يعمل بالتيار المتردد ، على الرغم من أن بعضها يعمل بمحرك DC ، بالإضافة إلى محركات تعمل بالهواء ، ومحركات هيدروليكية ، ومحركات البنزين والديزل التي يتم تشغيلها وتوربينات بخارية.قد تكون هذه المضخات متقاربة ، مع ربط المكره مباشرة بعمود المحرك دون اقتران منفصل بينهما.

 

بدلاً من ذلك ، يمكن تركيبها على إطار ، حيث يكون للمضخة محامل خاصة بها ووصلة تقارن تفصل بين المحرك والمضخة.

 

خدمة

1. الرد في غضون 24 ساعة.
2. منتجات عالية الجودة وبأسعار معقولة
3. دعم البيانات والتكنولوجيا الكيميائية.
4. خدمة فريق محترف
5. إنتاج حسب الطلب لحزمة مختلفة
6. لا تأخير في الشحن

مرحلة واحدة أفقي الطرد المركزي مضخة شفط نهاية مجموعة مع محرك ديزل 0