مكافحة الحرائق الديزل مدفوعة العمودي التوربينات مضخة حريق متعدد المراحل NFPA 20 ستاندرد

مرحلة الطفرة في إطفاء الحرائق استخدام مضخة إطفاء الحريق التوربينية تصل إلى 10،000 GPM مع معيار NFPA20

مضخة التوربين الرأسي مقدمة:

المضخة التوربينية العمودية هي مضخة خاصة بالطرد المركزي مصممة لسحب المياه من خزان أو بئر عميق تحت الأرض. إنه أحد النوعين الرئيسيين لمضخات التوربين وهو في بعض الأحيان يُشار إليه بمضخة التوربينات ذات محور العمود أو مضخة التوربين العميقة.
النوعان الرئيسيان لمضخات التوربينات هما مضخات التوربينات الغاطسة والمضخات التوربينية العمودية. في حين يقع المحرك الكهربائي في مضخة غاطسة تحت الماء في قاعدة المضخة ، فإن المحرك في مضخة توربينية عمودية يقع فوق الأرض ويتم توصيله من خلال عمود رأسي إلى الدفاعات في قاعدة المضخة. ومع ذلك ، فإن كلمة "التوربين" في اسم المضخة غير مناسبة إلى حد ما لأن هذا النوع من المضخات ليس له أي علاقة بالتوربين. تطبيقات
تستخدم المضخة التوربينية العمودية بشكل أساسي في الحالات التي لا يمكن فيها استخدام المضخة الغاطسة لأن التدفق يتجاوز نطاق التوربينات. وتستخدم هذه الأنواع من المضخات أيضا لتزويد المياه للبلديات التي تعتمد على المياه الجوفية بدلا من المياه السطحية ، ولتوفير مياه الإطفاء ومياه المكياج في المنشآت الصناعية.

عندما يكون مصدر الماء للحماية من الحريق أقل من مستوى سطح الأرض أو السطح ، فإن أفضل حل لضخ التقنية هو مضخة التوربين العمودية متعددة المراحل المعلقة. مع هذا النوع من الوحدات يتم غمر المكررات بالكامل في المياه التي تحافظ على براعم في جميع الأوقات. يتم تشغيل المضخات عن طريق المحركات الكهربائية الرأسية أو محركات الديزل من خلال علبة التروس بزاوية قائمة.

يتم تصميم خط المضخة VTP عادة للعمل في الآبار أو المنافذ. تتكون مجموعة الوعاء الخاصة به بشكل أساسي من غطاء أو جرس شفط ، أو وعاء مضخة واحد أو أكثر وحاوية تفريغ. يتم وضع مجموعة وعاء المضخة في الحوض أو بعمق عند العمق لتوفير الغمر المناسب.
حدود العملية
السعة تصل إلى 13،636 متر مكعب في الساعة (60،000 دولار أمريكي في الدقيقة)
رئيس يصل إلى 762 م (2500 قدم)
أقصى ضغط 74 بار (1،080 رطل في البوصة المربعة)
درجة الحرارة من 0 إلى 121 درجة مئوية (من 32 إلى 250 درجة فهرنهايت)
تطبيقات عميقة ، الري ، ومكثفات ، المكثفات ، يمكن ضخ متطلبات ، خدمة النار ، البلدية ، الصناعية

كيف تعمل:

يتم تشغيل المضخة التوربينية العمودية عادة بواسطة محرك تحريضي كهربائي AC أو محرك ديزل عبر محرك الزاوية اليمنى. يتكون نهاية المضخة من دافع دوار مرتبط بعمود ويوجه مياه الآبار إلى غلاف ناشر يعرف باسم وعاء.

تستخدم المضخات ذات الترتيبات متعددة المراحل عدة دفاعات على عمود واحد لتوليد ضغط أعلى يكون مطلوبًا لضخ المياه من الآبار العميقة أو عندما يكون الضغط العالي (الرأس) مطلوبًا عند مستوى الأرض.

تعمل مضخة التوربين العمودية عندما تأتي المياه من خلال المضخة من القاع من خلال جهاز على شكل جرس يُعرف باسم جرس الشفط. ثم ينتقل الماء إلى الدفاعة المرحلة الأولى ، مما يزيد من سرعة الماء. ثم ينتقل الماء إلى غلاف الناشر مباشرة فوق المروحة ، حيث تتحول طاقة السرعة العالية إلى ضغط مرتفع. كما يقوم غلاف الناشر بتوجيه السائل إلى المكر المكرس الموجود مباشرة فوق غلاف الناشر. تستمر العملية خلال جميع مراحل المضخة.

بعد ترك غلاف الناشر ، يمر الماء في أنبوب عمود رأسي ويرتفع نحو السطح. يدور عمود الدوران داخل العمود على فترات من 3 إلى 5 أقدام باستخدام جلب الأكمام التي تم وضعها داخل العمود ويتم تشحيمها بواسطة الماء أثناء تحركها إلى ما بعدها. تحتوي المضخة أيضًا على رأس تفريغ على السطح مما يسمح للتدفق بتغيير الاتجاه نحو أنبوب التفريغ. يتم تركيب محرك تيار متردد قائم بقوة عالية فوق رأس تفريغ المضخة.

أفضلية:

معدات الفحص والتفتيش من الدرجة الأولى.

تمثل شهادة UL أعلى المعايير التقنية في العالم لإصدار شهادات الحريق ، ولكنها تعني أيضًا أن منتجات النار المعتمدة يجب أن تتحمل عملية الاختبار الأكثر قسوة وشراسة ، والغرض من الشهادة المصممة للتحقق مما إذا كان المنتج يلبي متطلبات الأداء والسلامة والجودة ، حتى لتحقيق الغرض من حماية الممتلكات.

الخدمات: