تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: CNP NM FIRE
إصدار الشهادات: UL / FM
رقم الموديل: ESP
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 مجموعة
الأسعار: قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف: التعبئة ابحار تصدير القياسية
وقت التسليم: 60 يوم
شروط الدفع: L / C ، T / T
منصة :: |
العازب |
مع: |
ديزل |
إصدار الشهادات: |
UL / FM |
تكرار:: |
50 هرتز/60 هرتز |
النوع:: |
الطرد المركزي الأفقي |
الاستخدام: |
مكافحة الحريق |
منصة :: |
العازب |
مع: |
ديزل |
إصدار الشهادات: |
UL / FM |
تكرار:: |
50 هرتز/60 هرتز |
النوع:: |
الطرد المركزي الأفقي |
الاستخدام: |
مكافحة الحريق |
مضخة نارية ذات مرحلة واحدة أفقية طرد مركزي مع محرك ديزل
طلبات معلومات نموذج 8.31.51.pdf
سلسلة مضخات الشفط النهائية مع الدفعة الموازنة هيدروليكياً لتمديد عمر المحامل. متوفرة في تكوينات محرك كهربائي أو محرك ديزل.
نوع المضخة: ESF65/20 UL/FM
Q=500gpm H=110psi n=3550rpm
المحرك: NM Fire (UL)
النموذج: NM4-105
64 كيلوواط @ 2950 دورة في الدقيقة
لوحة المراقبة: إيتون (UL/F,) FD120-L1
مضخة الجوكي: CDL12-5
Q=50gpm H=110psi 2pole 5.5kw
الخصائص والفوائد
كيف يعمل
عادةً ما تحتوي مضخة الطرد المركزي على عجلة واحدة وشكل دوامة مثل الغلاف. يتحرك السائل الذي يتم ضخه على طول شفرات العجلة ، مما يزيد من سرعة السائل.من هناك يتم نقل السائل في دوامة مثل غلاف، حيث يتم تحويل السرعة العالية إلى ضغط مرتفع عن طريق عملية الانتشار.
عادة ما يتم تشغيل هذه الأنواع من المضخات بواسطة محرك كهربائي AC ، على الرغم من أن بعضها يعمل بمحرك DC ، وكذلك المحركات الهوائية ، المحركات الهيدروليكية ،محركات البنزين والديزل ومحركات التوربينات البخاريةهذه المضخات يمكن أن تكون مقربة عن بعضها البعض، مع الدوائر المرفقة مباشرة إلى عمود الدفع دون ربط منفصل بينهما.
بدلاً من ذلك ، يمكن تركيبها على إطار ، حيث يكون للمضخة محامل خاصة بها وربط يفصل بين المحرك والمضخة.
الخدمة
| 1أجب خلال 24 ساعة |
| 2منتجات ذات جودة عالية وأكثر الأسعار معقولة |
| 3دعم البيانات والتكنولوجيا الكيميائية |
| 4خدمة فريق مهنية |
| 5إنتاج مخصص لحزمة مختلفة |
| 6لا تأخير في الشحن |
فيديو
