تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: CNP NM FIRE
إصدار الشهادات: NFPA20/UL/FM/EN12845/CCCF
رقم الموديل: NM FIRE (UL / FM) ESF80 / 26
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 مجموعة
الأسعار: قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف: التعبئة القياسية exprot
وقت التسليم: 65 أيام عمل
شروط الدفع: L / C ، T / T
إصدار الشهادات:: |
UL / FM / NFPA20 |
تدفق:: |
400GPM |
مضخة:: |
CNP NM النار |
غلاف:: |
يلقي الحديد الدكتايل |
رئيس: |
155PSI |
اللون: |
أحمر |
إصدار الشهادات:: |
UL / FM / NFPA20 |
تدفق:: |
400GPM |
مضخة:: |
CNP NM النار |
غلاف:: |
يلقي الحديد الدكتايل |
رئيس: |
155PSI |
اللون: |
أحمر |
مضخة حريق نهاية متعددة الوظائف 750 GPM مع محرك كهربائي مدفوع 155 PSI
مضخة الطرد المركزي ذات طرف الشفط هي نوع من مضخة الطرد المركزي التي تحتوي على غلاف مع الشفط
القادمة من جانب واحد والتفريغ يخرج الأعلى. مضخات شفط النهاية هي بالكامل تقريبا
مضخات مرحلة واحدة ، وهذا يعني أن لديهم فقط المكره.
إنه أيضًا التخطيط الأكثر شيوعًا لمضخات الطرد المركزي والتصميم الأقل تكلفة في معظم الحالات.
مجموعة متنوعة من الأحجام والتصاميم ومواد البناء معروضة من قبل العديد من الشركات المصنعة
تطبيقات مختلفة تتراوح من الماء في درجات الحرارة المحيطة إلى ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي
الزيوت اللزجة ، والمواد الكيميائية المسببة للتآكل ، والملاط الكاشطة.
التكوين الرئيسي:
تدفق تصنيفا | 750 GPM / 2980 دورة في الدقيقة |
تقييمه رئيس | 155 PSI |
المضخة: NM Fire (UL / FM) | ESF 80/26 |
غلاف | يلقي الحديد الدكتايل |
المكره | برونز |
الفتحة | SS420 |
اغلاق محكم | التعبئة الغدة |
ارتداء الدائري | برونز |
تحمل | SKF |
المحرك: Techtop (UL) | TDC365TS100U2B / 100HP |
لوحة التحكم: Tornatech (UL / FM) | سلسلة GPY |
تحتوي مضخة الطرد المركزي ذات طرف الشفط عادةً على دفاعة واحدة ودوامة تشبه الغلاف. السائل ذلك
يتم ضخه يتحرك على طول دوارات المكره ، مما يزيد من سرعة المائع. من هناك السائل
يتم نقله إلى غلاف مثل اللولب ، حيث تتحول السرعة العالية إلى ضغط عالي بواسطة الانتشار
العملية.
UL: | س: 100-750GPM | H: 100-145PSI |
وزير الخارجية: | س: 100-750GPM | H: 100-145PSI |
CCCF: | Q: 5-150L / S | H: 0.40-1.6Mpa |
تعتبر مضخة حريق شفط CNP NMFIRE End الحل الأمثل لتطبيقات الحرائق ذات السعة الصغيرة. تصميم السحب الخلفي
مضخة حريق نهاية الشفط ، تسمح بإزالة عنصر الدوران الكامل للصيانة دون فصل الأنابيب
عمل. إذا تم تركيب أداة توصيل فاصل ، فلن يتحرك السائق أيضًا. بساطة التصميم يضمن كفاءة طويلة
عمر الوحدة ، انخفاض تكاليف الصيانة والحد الأدنى من استهلاك الطاقة.